DEFA PTC 500W Motorheizelement für Ø 16mm Schlauch 412761

Schlauchenden mit einem Anschlusswinkel von 90° und 135° sind ebenfalls standardmäßig im Lieferumfang enthalten

Der Heizer kann in Reihe mit oder ohne Pumpe verwendet werden. Meist ist es mit Schläuchen verbundenKühlmittel- oder Ölkühlschlauch.

Die Montage der Heizung ist nur bei den aufgeführten Fahrzeugen möglich. Installation der Heizung würdeDies sollte nur von einem autorisierten Service durchgeführt werden.

 

Versorgungsspannung: 230 V
Leistung bei -25°C: 500 W
IP-Schutz: 44
Zertifizierung nach: EN60335-1, EMKO-TSB(61), ISO 16949:2002

PTC HEIZUNG
1. Die DEFA PTC-Heizung wärmt das Kühlmittel vor. PTC-Technologie (Stromverbrauch).
bedeutet, dass die Kühlmitteltemperatur abnimmt, wenn der gewünschte Anstieg erreicht ist
Energieverbrauch. Der Stromverbrauch beträgt 500 W bei -25 °C, hängt jedoch vom Widerstand ab
im Kühlkreislauf.
2. Stellen Sie sicher, dass die Enden der Schläuche sauber und unbeschädigt sind. Verwenden Sie nur Endungen und einziehbare Klebebänder von DEFA. Dichtringe werden vom Hersteller nach Bedarf geschmiert Zur zusätzlichen Schmierung Kühlmittel aus dem Fahrzeug verwenden.

MONTAGEBEDINGUNGEN
1. Das Heizgerät darf nur an den externen Kühlkreislauf angeschlossen werden
2. Stellen Sie sicher, dass beim Vorheizen der Flüssigkeit keine Ventile vorhanden sind, die die Elektronik beschädigen
schließt/öffnet den externen Kühlkreislauf
3. Wenn das Fahrzeug nicht auf der DEFA-Liste für den Einbau einer Standheizung steht – und das Fahrzeug ist es
Elektronisches Überwachungssystem zur Überwachung der Temperatur des Kühlmittels
und schließt das Ventil für den Durchfluss dieser Flüssigkeit – das kann zu Problemen führen
Starten, Aktivitäten und Fehler im Dashboard melden. Vorwärmen für ein solches Fahrzeug NICHT EINBAUEN.
4. Das Heizgerät muss gemäß den Installationsanforderungen des Fahrzeugherstellers sicher verankert werden
zusätzliche Geräte.
5. Montieren Sie das Heizgerät nicht auf oder zu nahe an rotierenden Teilen, um Schäden zu vermeiden.
6. Wenn Sie das Heizgerät in der Nähe des rotierenden Teils montieren müssen, verwenden Sie den Originalschutz
Teile des Fahrzeugs, um Schäden oder unerwünschte Geräusche zu vermeiden.

MONTAGEVERFAHREN
1. Platzieren Sie das Heizgerät so tief wie möglich an einem geeigneten Schlauch, wo es sein sollte
in einem Winkel von mindestens 45°, um eine gute Kühlmittelzirkulation zu gewährleisten.
2. Die Enden müssen für den angegebenen Schlauchdurchmesser geeignet sein
3. Stecken Sie die Schlauchenden bis zum Anschlag auf die Endkappen. Befestigen Sie sie mit Klebeband
4. Verwenden Sie nur die mitgelieferten Sicherheitsgurte oder die in der Fahrzeugspezifikation angegebenen Gurte.
5. Verwenden Sie nur das vorgeschriebene Kühlmittel
6. Füllen Sie das Kühlsystem auf und prüfen Sie die Anschlüsse auf festen Sitz
7. Schließen Sie die Heizung an die Spannungsquelle an und überwachen Sie die Temperaturänderungen im Kühlkreislauf und Motorblock

SCHLAUCHENDE AUSTAUSCH
Vorgehensweise gemäß Zeichnung, Bilder A-G
 B Ziehen Sie den Sicherungsring teilweise heraus
 Drehen Sie C und ziehen Sie die Spitze heraus. Hinweis: Überprüfen Sie, ob alle Teile enthalten sind
 Montieren Sie die neue Endkappe gemäß Bild D. Alle Teile müssen unbeschädigt sein
und sauber. Der abdichtende O-Ring ist vom Hersteller geschmiert. Wenn es trocken ist, verwenden Sie einfach eine Kühlbox
Fahrzeugflüssigkeit, kein anderes Schmiermittel verwenden.
 E Setzen Sie die neue Endkappe so ein, dass die Verriegelungsnut vorhanden ist
wo der Sicherungsring hinkommt.
 F Drücken Sie den Sicherungsring nach unten, bis er einrastet. Sicherungsringlasche
geht in die Mitte der Heizung (nicht zum Schlauch)
 Das G-Ende ist fertig

 H-Winkelenden können gedreht werden
 Einlass – Ende von Schlauch Nr. 1 – liegt in der gleichen Richtung wie das Ende des Netzteils
Stromkabel
 Ihre Halterung – der Heizstrahler verfügt auf beiden Seiten über 2 Löcher zur Befestigung der mitgelieferten Halterung. Halter
Sie können sich auch auf den ersten Blick freuen, wenn Sie 2 weitere Geräte benötigen
verpackt)

HINWEIS: Beachten Sie das Muster zum Anbringen und Befestigen der PTC-Heizung an Ihrem Fahrzeug

ANDERE
 Es ist wichtig, dass die Schlauchschnitte gerade und sauber sind. So dass die Enden des Schlauchs miteinander verbunden sind
endet fest und bis zum Anschlag. Die Spannbänder müssen senkrecht zum Schlauch stehen
und mit einer Kraft von 2 Nm festgezogen.
 Die Installation des PTC-Heizers muss dicht sein (keine Undichtigkeiten), nur so ist die Erwärmung gewährleistet
Motor- und Kühlmittelzirkulation.
 Schließen Sie den Strom an den elektrischen Anschluss des Heizgeräts an. Nach dem Anschließen sollte es sein
Heizung heiß
 Nach 20-30 Minuten sollte die Wärme im gesamten Motorkreislauf verteilt sein,
Überzeugen Sie sich selbst an verschiedenen Orten.
 Wenn sich der eingebaute Thermostat ein- und ausschaltet (Sie hören ein Klicken) und der Motor nicht warm ist,
Dies bedeutet, dass das Kältemittel nicht richtig zirkuliert.
 Überprüfen Sie die Dichtheit der Schlauchverbindungen auch nach dem Anlassen des Motors, wenn der Kühlmittelstand niedrig ist
unter Druck steht und die Wasserpumpe in Betrieb ist.
Die Produktgarantie gilt nur, wenn die vorstehenden Bedingungen erfüllt sind.